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【提醒】這種東西能救命,但中國(guó)人使用率只有1%…

 【提醒】這種東西能救命,但中國(guó)人使用率只有1%…

數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)每年有超過3.5萬名14歲以下兒童發(fā)生交通安全事故,有1.85萬名失去生命,死亡率是歐洲的2.5倍、美國(guó)的2.6倍。究其原因,主要是我國(guó)兒童安全座椅使用率較低。兒童安全座椅是兒童乘車有效的安全保障措施,美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)家都出臺(tái)相關(guān)法規(guī),強(qiáng)制規(guī)定兒童安全座椅的使用。

在全球銷售的兒童安全座椅中,有六成是中國(guó)制造,而中國(guó)人自己使用它的比例卻只有1%。使用率如此之低的背后,不僅是家長(zhǎng)對(duì)安全座椅的必要性不夠了解,還有對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的質(zhì)量和安全性都有所顧慮。

 近日,中國(guó)玩具和嬰童用品協(xié)會(huì)發(fā)布《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)安全要求:易用性、生產(chǎn)一致性與化學(xué)安全》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)(T/CTJPA004-2016)對(duì)汽車兒童安全坐椅提出新要求。那這套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了哪些內(nèi)容?新標(biāo)準(zhǔn)將如何為兒童乘車安全保駕護(hù)航?

 

新標(biāo)讓安裝更加簡(jiǎn)明 對(duì)PH值、甲醛等提出限量要求

中國(guó)玩具和嬰童用品協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)梁梅表示,這套嚴(yán)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)將于今年9月1日起實(shí)施,屆時(shí)符合這一標(biāo)準(zhǔn)的15家企業(yè)產(chǎn)品將加貼統(tǒng)一的SQ宣傳標(biāo)識(shí),方便家長(zhǎng)選購(gòu)。

  梁梅介紹,針對(duì)市場(chǎng)上銷售的汽車兒童安全坐椅調(diào)查發(fā)現(xiàn),看不懂說明書很容易導(dǎo)致消費(fèi)者錯(cuò)誤選購(gòu)、錯(cuò)誤安裝或錯(cuò)誤使用,給兒童帶來安全隱患。因此在產(chǎn)品標(biāo)識(shí)易用性方面作出要求,讓兒童安全坐椅安裝更加簡(jiǎn)明。在產(chǎn)品生產(chǎn)的一致性方面,團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)檢驗(yàn)、試驗(yàn)的頻率和結(jié)果作了嚴(yán)格規(guī)定,更好避免“樣品合格,批量產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)”的情況。

 

此外,團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)還借鑒了歐盟有關(guān)法規(guī)對(duì)化學(xué)品管控的要求,增加了對(duì)PH值、甲醛、可分解致癌芳香胺染料、鄰苯二甲酸酯、阻燃劑的限量的要求,更有效地保護(hù)兒童健康安全。

受沖擊時(shí)兒童安全座椅可確保身體留在座椅內(nèi)
兒童安全座椅借鑒賽車座椅的設(shè)計(jì)理念。座椅兩側(cè)凸起,可以在各個(gè)方向受沖擊時(shí),都能確保身體留在座椅內(nèi);座椅配備的四點(diǎn)或五點(diǎn)式安全帶在碰撞時(shí)能分散沖擊,正確使用方法是盡可能拉緊,限制身體各部位在碰撞時(shí)位移,從而降低沖擊力。

兒童安全座椅安裝起來費(fèi)時(shí)費(fèi)力,每次用時(shí)還要費(fèi)一番功夫哄孩子、整理安全帶。而且因?yàn)樽M(jìn)兒童座椅后活動(dòng)不自如,兒童通常都會(huì)比較抗拒,家長(zhǎng)也就常常服軟免除小孩使用。實(shí)際上,兒童安全座椅就是為最壞情況設(shè)計(jì)的,所以才犧牲靈活性和便利性。因此,各位家長(zhǎng)一定不能怕麻煩,要規(guī)范使用兒童安全座椅,因?yàn)?/span>安全比什么都重要。

汽車時(shí)速在50公里時(shí)發(fā)生碰撞 家長(zhǎng)根本不可能抱緊孩子

根據(jù)權(quán)威監(jiān)測(cè),汽車時(shí)速在50公里時(shí)發(fā)生碰撞,慣性作用下將產(chǎn)生30倍的重力加速度沖擊力,對(duì)只有10公斤的幼兒,沖擊力接近300公斤,這種情況下,家長(zhǎng)根本不可能抱緊孩子。如果坐在前排,則會(huì)對(duì)孩子頭部造成直接沖擊。

如何正確使用兒童安全座椅

專家介紹了正確使用兒童安全座椅的幾個(gè)要點(diǎn):

體重不超過9公斤的幼兒,要采用面朝后安裝的嬰兒專用安全座椅,且必須裝在后排坐位;

9公斤以上兒童可面向前乘坐安全座椅,但注意安全帶務(wù)必拉緊,不可松馳;

 

延伸:評(píng)價(jià)結(jié)果顯示多數(shù)兒童安全座椅達(dá)不到優(yōu)級(jí)

日前,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(簡(jiǎn)稱中汽中心)在天津發(fā)布了兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品(兒童安全座椅)的評(píng)價(jià)結(jié)果,被檢驗(yàn)產(chǎn)品雖然在使用方便性方面有明顯提高,但產(chǎn)品表現(xiàn)良莠不齊。在24個(gè)品牌的產(chǎn)品中,評(píng)級(jí)結(jié)果為優(yōu)的僅有兩個(gè)產(chǎn)品;結(jié)果為良的僅有3個(gè)產(chǎn)品;22個(gè)產(chǎn)品在評(píng)價(jià)結(jié)果中被評(píng)為不推薦;其余17個(gè)產(chǎn)品被評(píng)為一般。評(píng)價(jià)結(jié)果不能讓消費(fèi)者滿意。

據(jù)悉,兒童約束系統(tǒng)(CRS)產(chǎn)品評(píng)價(jià)規(guī)程主要測(cè)試項(xiàng)目包括使用方便性、兒童座椅不同固定形式和傾斜角度的多組模擬碰撞試驗(yàn),如固定形式包括兒童全背帶式約束帶固定、碰撞欄固定、成人安全帶固定,而傾斜角度則根據(jù)產(chǎn)品功能分為直立和傾斜等。

摘自廣東省應(yīng)對(duì)技術(shù)貿(mào)易壁壘協(xié)會(huì)

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